发布日期:2026-10-03 23:48 点击次数:68
开头:枢密院十号
尽管好意思国一再吹嘘F-35隐形搏斗机的先进性能并肆意向盟友保举,但施行情况是五角大楼对其性能很是不舒适,尤其是有关升级职责严重滞后,迟迟无法得志好意思军的条目。好意思国《防务新闻》网站17日称,由于好意思军断绝领受这些莫得完成升级的F-35,眼看洛克希德·马丁公司就莫得地点堆放这些一经坐褥出来的隐形搏斗机了……


图为好意思媒报谈截图
与常见的战机研制历程不同,F-35领受了边坐褥边研制的所谓革命设施,通过不停软硬件升级的设施罢了迭代更新。好意思军原先的思法是此举能大幅减少研制时候,同期还不错通过执续升级确保这种搏斗机的先进性。但问题在于,搏斗机毕竟不是软件打补丁升级那么肤浅,触及一系列复杂的开发更换和调试,况兼一朝出当前期闭塞,扫数这个词谋略都会出大问题。
这不,空泛就来了。《防务新闻》称,好意思国政府问责办公室最新发布的呈报炫耀,洛克希德·马丁公司的F-35升级职责远远落伍于谋略,该公司一经莫得弥散的空间来存放未寄托的F-35。空泛出在所谓的Technology Refresh 3(TR3)升级方面,触及一系列有关修订,包括更换驾驶舱炫耀屏、更好的计较机内存和更强的计较机处理能力等,唯有完成了TR3升级后,好意思军期待的F-35齐全方法,即不错佩戴各式升级版火器和电子战能力的F-35 Block 4批次才能不绝鼓舞。

好意思呈报炫耀,洛克希德·马丁公司的F-35升级职责远远落伍于谋略,图为F-35苦恼图
但TR3由于软件问题和环节部件坐褥延误而迟迟未能罢了。考究测试的好意思军官员承认,TR3的软件仍然“不雄厚”,当今距离原定寄托时候已推迟了近一年。
由于未能达到好意思军的程序,从2023年7月以来,五角大楼就断绝领受莫得完成TR-3升级的F-35,洛克希德·马丁公司只可将新坐褥下来的F-35堆放在工场停机坪上。报谈称,应五角大楼的条目,好意思国政府问责办公室并未在呈报中公布恭候寄托的F-35数目。但好意思国众议院计谋空中庸陆军小组委员会主席、弗吉尼亚州众议员罗布·威特曼浮现,几个月内可能会有100多架F-35堆放在停机坪上——“这是不可接受的”。
好意思国政府问责办公室警告说,将如斯多的全新F-35存放在一个地点是有风险的,因为一朝遇到突发情况,围聚存放的部分或一都飞机可能会损坏。况兼跟着越来越多的F-35被坐褥出来,该公司的停放空间正在减少,很快将濒临无处停放的窘境。
四肢督促洛克希德·马丁公司加速有关测试职责的一部分,好意思国众议院军事委员会近日公布了《2025财年国防授权法案》提案,将从五角大楼来岁拟议的F-35采购数目削减了10架,以勤俭约10亿好意思元用于确保TR-3的程度。

好意思国政府问责办公室警告说,将如斯多的全新F-35存放在一个地点是有风险的,图为F-35苦恼图
zh皇冠售后服务电话但报谈承认,空泛并莫得就此扫尾。好意思国政府问责办公室浮现,洛克希德·马丁公司的F-35测试机型数目也严重短缺。当今唯有4架测试机型实行这类任务,它们的机龄均朝上十年,因此往往出现故障,同期还穷乏让它们重返天外所需的备件。呈报强调说,这些测试机型的问题相等严重,以至于只怕会出现三架飞机同期停飞进行珍惜的情况。洛克希德·马丁公司谋略全新建造9架测试机型以全面替换现存的测试机队,但它们要比及至少2029年至2034年才能作念好试飞准备。四肢临时应付法子,洛克希德·马丁公司谋略在2026年前将4架批量坐褥型F-35改装后用于部分测试名堂,但无法测试最环节的机翼火器挂载能力。
总之,好意思国政府问责办公室的呈报阐述,由于F-35的测试能力不及,将拦阻该名堂平日升级TR-3和鼓舞F-35 Block 4项目的能力。
威特曼月旦说,扩大 F-35的测试能力早就应该进行了,“扫数这些事情都是几年前就应该作念的,但于今还莫得作念到,这即是咱们今天如斯落伍的原因。”
五角大楼国防协议管制局此前也呈报称,洛克希德·马丁公司坐褥的F-35搏斗机在寄托给客户时仍然存在过多劣势,这些不进修的时期不但影响了F-35的挪动率并形成多起要紧事故,况兼还让引进这种隐形搏斗机的好意思国盟友叫苦不迭——举例比利时空军在领受F-35A搏斗机后发现该搏斗机在时期上并不成令他们舒适,需要进一步修订后才能达到程序,以致一度断绝领受。
博彩网站建设桥牌但正如老司机之前所说的,如今好意思军乃至西方国度在F-35名堂上一经被运用“低采购价钱+高珍惜用度”模式的洛克希德·马丁公司“欺诈”了,由于莫得其他可采用的第五代搏斗机型号,只可听凭该公司缓缓地修订和敲诈勒索……
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好意思国“防务新闻”(DefenseNews)网站4月30日报谈称,凭据该网站获取的一份备忘录,2023年内寄托给驻加州一个好意思国舟师陆战队搏斗机中队的5架F-35C战机发现了多个问题,其中包括飞机燃料被金属屑羞辱和零件装配造作,以及在机翼折叠处发现了一把塑料刮刀。
发现这些问题的是好意思国舟师陆战队第311搏斗挫折机中队(VMFA-311,外号TOMCATS“雄猫”),驻地为加利福尼亚州圣迭戈米拉玛舟师陆战队航空站。该中队的前身是第311挫折机中队(VMA-311),1988-2020年时期装备AV-8B“鹞”式短距升起/垂直着舰飞机,2023年4月该中队被重启四肢F-35C中队,开动从洛克希德·马丁领受新的战机,中队也从此前的驻两栖挫折舰中队变为陆战队驻航空母舰翱游中队。311中队是好意思国舟师陆战队继VMFA-314之后的第二支F-35C中队,昔时9月,311中队晓示了该中队相宜“翱游安全”程序。
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VMFA-311中队的F-35C(苦恼图)
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可是凭据这份1月7日发布的备忘录,该中队发现了F-35的“一系列问题”,举例在客岁12月7日,该中队的一架F-35C在翱游扫尾后的检查中,发现一把5.5英寸的塑料刮刀(原文Plastic scraper)从机翼折叠处掉落在地上。考究撰写这份备忘录的311中队联接官迈克尔·费舍尔中校模样了“311中队执续的飞机寄托各异和过早的部件故障”,这一备忘录自身得到了舟师陆战队第11航空队(MAG-11)联接官威廉姆·米切尔上校批准。
备忘录中暗示,F-35的战备情状“执续困扰”着舟师陆战队,故障部件的数目、销耗的工时和亏本的可能挪动架次是“不可接受的”,无法在操作层面保执基线水平的熟识度以及一致性。在上述5架F-35中发现的质地问题和留传异物显着拦阻了VMFA-311中队四肢第二支陆战队F-35C的勤恳,况兼凭据备忘录模样,改编之后的中队所领受的F-35C飞机“很昭着每一个都有问题”,而凭据这份发给陆战队第三航空联队联接官迈克尔·伯格舒尔特少将的备忘录,这些飞机的总翱游时长仅在14至157小时之间。
备忘录中写谈,扫数5架飞机的燃料都发现被“Krytox”(一种由Chemours“科慕”公司的润滑油品牌)高温润滑脂所羞辱,而其中3架的燃料中还混入了金属碎片,为了复原燃油清洁,飞机必须排空扫数燃油后,再至少轮回两至三次加注并列空燃油以用于清洗燃油系统,发现款属碎片的飞机则需要更多的轮回次数。费舍尔在备忘录中暗示,这意味着该中队不仅要耗尽朝上700个工时,况兼必须松手处理朝上76吨燃油,包括被发现的受羞辱燃油,以及用于清洗油路的燃油。
此外,多架飞机上的密封件和部段装配不正确,需要拆卸并重装;包括能源和热管制系统适度器、电子单位和后缘襟翼上的电动液压作动器都曾出现故障,中队被动进行了拆换。备忘录还称,一架飞机的左侧主起落架和制动总成出现故障,另一架的“全景座舱炫耀屏”出现故障,另外还有飞机的备用氧气系统的气瓶出现清晰,这些扫数部件也需要废除更换。
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就在本年2月,311中队一架刚刚扫尾检修不久的F-35C,在停放时前起落架发生故障,飞机“跪地”
可是即便如斯,费舍尔也在这之后暗示,上述这些“并不是一份包罗万象的清单”,因为自呈报发布以来,中队的飞机还发生了其他组件故障。
皇冠客服飞机:@seo3687这对这一情况,洛克希德·马丁公司向“防务新闻”发送了一份声明,暗示其正与舟师陆战队、F-35麇集名堂办公室和好意思国国防协议管制局“密切配合”,以惩办备忘录中所提到的担忧。洛马在声明中辩解称,终止当今,每架F-35的质地问题“平均不到一次”,它也将密切追踪飞机零部件的可靠性,并与名堂办公室配合成就早期出现故障的零部件,洛马还暗示,F-35零部件等闲的使用寿命一经是“传统第四代喷气式飞机的两倍”,洛马会评估扫数客户呈报的对坐褥质地和零部件可靠性的反映,为“寄托给宇宙各地客户的飞机质地感到骄贵”。F-35麇集名堂办公室则拒总共这份备忘录和311中队的F-35发表辩驳,但暗示将“遴选法子惩办寄托队列的新式喷气式飞机的问题”,好意思国舟师陆战队方面则断绝接受采访,陆战队第三航空联队也以行为安全为原理断绝发表有关辩驳。
2020年3月非法出境缅甸。2021年9月24日自缅甸经边境投案自首,实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性,转运至瑞丽市方舱医院隔离诊治,诊断新冠肺炎确诊病例(轻型,缅甸输入)。就在客岁10月,彭博社还报谈了一个访佛案例,驻北卡罗莱纳州切里波因特(Cherry Point,也被译作“樱桃角”)舟师陆战队航空站的第542搏斗挫折机中队(VMFA-542),新换装的4架F-35B在抵达后不久就“不得不进行修理”。别称特意连系国防项目的前分析师丹·格拉都尔暗示,基于这些案例,很难说311中队F-35的问题,究竟仅仅“坐褥批次性问题”,照旧其他更深脉络问题的迹象,但备忘录中模样的问题严重性和鸿沟都“相等令东谈主诧异,感到不安”。
